Vall de Núria amplía y mejora la pista Les Creus para evitar aglomeraciones y aumentar la seguridad

La pista Les Creus, una de las más transitadas en Vall de Núria, está siendo renovada para eliminar atascos y mejorar la comodidad y seguridad de los esquiadores. La intervención abarca principalmente los 575 metros superiores, entre las cotas 2.265 y 2.130 metros, un sector donde la anchura limitada y el trazado irregular generan acumulaciones, especialmente en el tramo que conecta el telecadira de La Pala con la pista de La Soleia.

Este tramo es clave porque Les Creus es la única pista azul que parte desde el punto más alto del dominio esquiable y por ella baja gran parte de los usuarios que llegan a La Pala, el remonte con mayor transporte de esquiadores en la estación. La remodelación amplía la plataforma hasta una anchura máxima de 40 metros, actuando sobre ambos lados de la pista y modificando parte de la masa forestal para ganar espacio.

Para realizar esta ampliación, se realizan movimientos de tierras compensados, es decir, el material removido se usa para formar terraplenes sin necesidad de añadir tierra externa. Los taludes más pronunciados se estabilizarán con mallas de coco o similares y se reforestarán para recuperar la vegetación. Además, se instalará una nueva red lateral de protección adaptada a los nuevos límites de la pista.

La remodelación incluye también el reperfilado longitudinal de Les Creus. Se eliminarán resaltos, surcos y desniveles irregulares para ofrecer una superficie uniforme y confortable en el descenso. Los primeros 40 metros de entrada desde La Pala también se mejorarán para facilitar el acceso.

Más allá del enlace con La Soleia, donde la afluencia es menor, se ampliará un camino forestal que se utiliza como pista con menor intervención. La conexión entre Les Creus y la pista de la Coma del Clot se optimizará para facilitar el tránsito a la salida del bosque.

El proyecto adaptará además el sistema de innivación artificial. Las tuberías se ajustarán a la nueva topografía y se introducirán mejoras para aumentar la eficiencia, reduciendo el consumo tanto de agua como de energía, un aspecto relevante dada la altitud y las condiciones de gestión en Vall de Núria.

Este proyecto se remonta a 2018, cuando se presentó la primera iniciativa para reformar Les Creus. Tras una tramitación ambiental inicial en 2019 que descartó un impacto significativo, el proceso quedó paralizado hasta que en 2024 se actualizó el proyecto con modificaciones técnicas y revisión presupuestaria. En enero de 2025 se publicó la documentación definitiva y la obra fue contratada por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, adjudicándose a Serveis de Manteniment del Pirineu SL por un importe superior a 470.000 euros con IVA.

Las obras ya están en curso con el objetivo de responder a las necesidades actuales de la estación y mejorar tanto la seguridad como la experiencia de los esquiadores que transitan por esta pista estratégica de Vall de Núria.